龙泉人享受不到成都的好 73万平商业开了不到一

  

龙泉到养马龙泉人享受不到成都的好 73万平商业开了不到一半

从中环直行到宜都大道,离开成渝立交后,整个城市的“高高低低”面貌开始改变。环顾四周,由深绿色植物组成的“欢迎来到龙泉驿”字样清晰可见,水幕电影等各种汽修工厂出现,向你展示工业城市建设的成就。几栋高楼突然“生长”在一片野草和一个深灰色的老社区之间,它们似乎都在伸长脖子试图掩盖这些“非舞台”的社区。

这时,在建的绿地468毫无征兆地出现了,巨大的综合体与周围的郊区氛围有些格格不入。再往东走就是远处的大面镇、龙城一号、惠安城、师大花园商场,在视野中一个接一个出现。

龙泉,一座由汽车工业带动的城郊城市,正在城市化进程中努力寻找自己的位置。工业不仅促进了区域经济的发展,也给区域带来了巨大的人流。东莞、龙泉都是如此。

据统计,龙泉目前常住人口80万,加上流动人口约120万。根据规划,到2020年,龙泉驿区人口将达到190万;2030年,全区总人口可能达到208万。

看来龙泉正在享受人口红利。然而,无论是破产的底特律,还是岌岌可危的东莞,工业城市建设不仅带来了巨大的人群,还安装了一颗“不合时宜的炸弹”,这就是流动人口的不确定性和市政规划的落后性。除此之外,人口的涌入也是对龙泉生意的考验。

记者实地走访期间,一位家住龙泉的滴滴司机介绍,龙泉老城区的生意已经与人们的生活脱节。“市区都是很老的百货公司,比如人民商场。此外,老城区社区下面只有一些超市。”记者来到现场,看到的顾客寥寥无几,由于动线设计不合理,加上四五线品牌的投资定位,确实很难“与时俱进”。

当记者走在龙泉街上时,整个城市在90年代都是塑料密封的,有蓝色的玻璃窗和低矮的建筑。“想看新盘,只要在书房找就行了,但市区的就很少了。”大师善意地提醒了我。

一位住在龙泉驿区的程姓朋友透露,龙泉的商家大多集中在龙泉中街的老城商业街。“比如你说你买衣服和日用品,大部分还是在小区周边稍微大一点的超市。

这样的格式势必难以满足年轻人的需求。程先生告诉记者,这里的年轻人周末会去春熙路购物。“龙泉现在连个像样的电影院都没有。”

相关数据显示,龙泉目前商业面积约140万㎡,按区域120万人口计算,人均1.17㎡。比成都人均商业面积低1.5㎡/人,且多为老旧,以社区为主业,商业业态低端,现代商业服务严重缺失。

在研究村,主要有皇冠国际社区、果壳里的城市、伊金湾、银盛胡阿祥龙都、金城橙、何能四季康城。除了逸金湾,基本上都有配套的住宅业务。拟综合体或纯商业规划建设的项目主要包括怡都城、森悦中心、第九空间大厦、壹中心、湘阴国际大厦、恩德恒鼎世纪、新城五岳广场。

记者来到黄冠国际小区附近,发现与90年代的老城区不同,雨后春笋般涌现出大量新盘,已经入住的业主为周边地区聚集人气。即使是以深灰色为主的低层安置社区怡和新城,也非常热闹。

“这里的永辉超市周末都挤满了人。”周五中午,记者到达现场,发现这里的品牌定位以中档为主。中午,入口处的一家快餐店挤满了人。城市的日常需求,药店、火锅餐厅、手机维修等。在已经形成业务的果壳中可以满足。

“怡和附近有菜市场,日常生活基本可以满足。”同时,大师还提到,一都还将引进沃尔玛超市,不仅家乐福超市将在龙泉亮相。

在成都城市结构不断扩张的过程中,商业市场的不平衡发展越来越严重。其中最明显的表现就是国际城市南部的商业规划和呈现速度,相比城市东部。据第一太平戴维斯统计,城南现有零售业务量已达133万平方米。截至2014年底,城南未能按时开业的商业面积达到3.4亿平方米。

与此相比,城东以建设路商圈为核心的二环外,商业综合体全部在建或待建。与成龙大道相邻的三生乡片区、绿地468、花溪528艺术村周边建筑工地仍在如火如荼地建设,而不远处的百越市、世茂市大面积20万平方米的商业设施,在现阶段其房屋大规模交房入住时,仍卡在规划图上,实现时间不详。回搜狐多看看。